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现在实心轮胎以其高空作业车轮胎较高的承重特性而遭到广泛应用，如矿山、港口等环境运用的大载重量的车辆。但实心胎自身的变形量较小、重量大，当行进过程中遇到石块等突起物时，实心胎将作用力直接传到轮毂，形成舒适性变差。因而怎么有用下降实心轮胎对轮毂的冲击力是进步实心轮胎功能的一个重要目标。 技能完成要素为处理现在实心胎所存在的缺乏，本发明供给一种可以有用下降对轮毂冲击力、确保实心轮胎平衡性的免充气实心轮胎。为完成上述还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损；气压过高。技能意图，本发明选用的技能计划为一种实心轮胎，包含环状结构的骨架层及包含在骨架层外部表面的橡胶层，骨架层与橡胶层硫化为一体，其特征在于所述环状骨架层两边的高空作业车轮胎上下环边部位均设有高于环面及环旁边面的凸起环。进一步的，所述的骨架层由骨架压延片卷制而成，所述的骨架压延层由纤维帘线与橡胶片压延而成，所述的凸起环选用纤维帘线与橡胶片压延而成并与骨架层成一体结构。 进一步的，所述的骨架层由骨架压延片卷制而成，所述的骨架压延层由纤维帘线产生的热量增加。与橡胶片压延而成，所述的凸起环选用钢丝帘线与橡胶片压延而成并与骨架层成一体结不能忽视。构。进一步的，所述的骨架层由骨架压因实心轮胎胎体为全橡胶构成。延片卷制而成，其间骨架层内部的骨架压延片由纤维帘线与橡胶片压延而成，骨架层外表面23层的骨架压延
